1883到1892年间德国曼内斯曼又多项专利被批准，其中大部分涉及穿孔机轧辊形状和布置。第一台轧机是三辊斜轧机，其后是二辊斜轧机。经过多年的研究和改进，到1891年曼内斯曼兄弟发明周期式轧管机时为穿孔钢锭，才将辊形确定下来。其特征是轧辊由导向、穿孔、碾轧、减径和定径组成。在穿孔和碾轧之间有一很短的柱状段，导卫装置为导辊。这种辊形知道20世纪50年代中期，按卡尔莫斯法建成的周期轧管机组仍在延伸机上采用。这种辊形的穿孔机称为“曼式穿孔机”。

    现代常用的二辊斜轧穿孔机，是斯蒂弗尔与1905年完成的自动轧管机组中采用的。轧辊由两个锥体一大直径对接而成，即桶形辊，导卫装置为导板。这就是现在所说的斜轧穿孔机。狄塞尔于20世纪20年代在研究改进斜轧穿孔工艺时，提出了采用高速回转导盘的斜轧延伸机理论，与1932年在美国一家公司的钢厂的建成投资了第一台狄塞尔轧管机。其主要特征是采用驱动的大导盘，当大导盘应用于穿孔机时，轧辊仍是斯蒂弗尔式的穿孔机的桶形辊，称这种穿孔机为“狄塞尔穿孔机”。

    电火花穿孔机行业规模不断扩大，国产高档电火花穿孔机明显进步，中高档产品取得重大突破，我国电火花穿孔机整体水平全面提升。产业的快速发展，问题也随之而来：1.数控化水平较低。目前生产值数控化率不到30%,消耗值数控化率还不到50%，而发达国家则在70%左右，高档次的电火花穿孔机配套部件只能靠进口；2.功能部件生产发展缓慢。功能部件性能好坏直接影响着电火花穿孔机整体的技术水平与性能，制约着主机的发展速度，其发展状况与机床市场竞争能力密切相关。

    目前我国功能部件企业发展十分滞后；产品结构水平偏低。从行业总体上来看，产业规模虽然很大，但产品仍处于全球产业链的中低端，国内市场需求与行业供给能力不适应，进口机床大量进入国内市场。