我国的钢管冷拔机多为单链、双链传动式冷拔机和固定床身式液压拉拔机。就床身结构而言，由于传统的拔机三个机座分别固定在地基上，水泥地基将承受拔制力产生的弯矩和压力，所以，地基梁将发生压缩弯曲变形，各机座也发生弯曲变形，造成管材直线度不好。而就传动方式而言，链式拔管机是指拔管时，夹住管头牵引钢管的拔制小车是由链轮、链条系统传动的拔管机。这两种冷拔机床的一个共同的缺点是产生冷拔震动，不能确保工件晶粒沿着冷拔的方向定向成形，特别是链条链轮磨损后，链传动机构在拔制过程中产生周期性冲击负荷。这种运行的不连续性是钢管产品质量得不到可靠控制的致命因素，而且冷拔力吨位不足，能耗大。

    随着钢管冷拔技术的推广，液压冷拔机的应用越来越广泛，液压油缸缸筒、石油钻井套管、抽油泵外筒、高压气瓶管等直径较大的精密钢管大多采用精密液压冷拔机制造。国内最大的液压冷拔机的吨位已达到1000吨，而且继续向更大吨位发展。额定拉拔力（即吨位）是冷拔机的主规格，国内液压冷拔机主流产品系列型谱为160吨、250吨、400吨、600吨、1000吨。由于冷拔钢管规格繁多，如何按照不同的产品选择合适的主规格至关重要，直接关系到投资额、生产效率、能耗、产品质量、模具管理等重要问题。目前，我国工程机械销售量和销售额曾经双双超越美国、日本、德国位居世界第一位;我国工程机械自给率从"十五"期间的70%左右，进步到目前的80%以上，逐步完成从制造到创造的逾越。包括装载机、开掘机、汽车起重机、压路机、叉车、推土机、混凝土机械等一大批工程机械产品产量跃居世界首位，我国成为了真正的世界工程机械制造大国。机械工业的快速展开以及庞大的市场范围，为紧固件行业提供了宽广的展开空间。

    冷拔机在使用前一定要先打开润滑油泵，还要观察每个润滑点是不是有漏油情况，该产品的回油管也必须保证畅通，并且调节好每个润滑点，我们在打开通风机的时候一定要观察其风机的风量的大小和风道是不是畅通。冷拔机在工作的时候要是出现温度过高，那么一定要检查原因解决了后在启动。该产品在操作前一定要检查，各个卡具是否良好，还要检查好传动位置是不是正常。目前，国内大型无缝钢管冷拔机多为机械式，采用减速机和链条进行传动、牵引和拔制。这种冷拨机不但设备吨位大、加工困难、造价高，而且由于设备存在的固有缺点，阻碍了无缝钢管拔制精度的提高。而另一种是长油缸液压式冷拨机，其牵引和拔制力来自长油缸，虽然消除了机械式冷拔机的缺点，但油缸的长度较长，从而使设备总长增长， 不但占地面积大，而且长油缸的制造和维修均非常围难。

    目前，国内大型无缝钢管冷拔机多为机械式，采用减速机和链条进行传动、牵引和拔制。这种冷拨机不但设备吨位大、加工困难、造价高，而且由于设备存在的固有缺点，阻碍了无缝钢管拔制精度的提高。而另一种是长油缸液压式冷拨机，其牵引和拔制力来自长油缸，虽然消除了机械式冷拔机的缺点，但油缸的长度较长，从而使设备总长增长， 不但占地面积大，而且长油缸的制造和维修均非常围难。